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● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

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● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

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新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-06/158500565.html

明天是國慶長假最後一天,記者從各車站獲悉,昨日起,返程客流逐漸增加,預計今明兩天旅客將集中返莞。屆時,為疏導旅客,車站往熱門鎮街的部分公交車將延遲收班。假期最後兩天,自駕出行市民也密集返程,預計省內的廣深、虎門大橋、深汕等部分經常擁堵路段仍將一如既往地成為“堵路”,所以,從廣州返回東莞,不一定要走廣深高速(600548,股吧),走沿江高速更加快捷。鐵路客流今年屬“史上最火黃金周”,今明兩天迎鐵路返程高峰。預計今日廣鐵發送旅客100萬人,7日發送旅客108萬人。市內:跨鎮公交車將延遲收班昨日下午5時許,記者在南城車站看到,省內、省外到達車站的班車較之前有所增加,而且長途線路的班車大多滿客,而在公交候車區,拿著大包小包等車的旅客也明顯增多。“5日起,旅客提前返回東莞,車站現返流小高峰。”南城車站預計,5日當天約有2萬人次返程客。為瞭應對旅客回流小高峰,車站已增派人員指揮站場秩序和指引旅客乘車,並與城巴公司做好瞭隨時增加運力的準備。為疏導到站旅客,車站方面表示,根據以往經驗,車站發往長安、虎門、常平、塘廈等比較熱門的鎮街專線,部分線路將延長收班時間。“但具體延長到什麼時候,運輸公司會根據客流情況而定,每天收班情況也會有所不同。”記者還從汽車總站、汽車東站獲知,預計今日起,返程客流將迎第一波高峰,明天是假期最後一天,返程客流達最高峰。車站方面已與運輸公司聯系,一些跨鎮公交車到時也會采取延遲收班的措施,及時地把旅客運送到目的地。公路:返莞“避堵”可走沿江高速昨日上午8時許,記者坐車從南城至長安,走的是廣深高速,沒堵車。不過,中午11時40分許,從長安返回城區時,剛上長安收費站不久,車輛就被堵瞭起來,行車非常緩慢。記者從交通電臺廣播聽到,廣深高速北行長安至虎門路段車流大,車輛慢行超3公裡。12時20分左右,擁堵路段逐漸恢復通行,13時之前,車輛到達南城車站。之前隻需40分鐘左右的車程,由於堵車耗時近60分鐘。據省公安廳交管局信息,昨日,廣深、虎門大橋、惠河、粵贛等多條高速公路部分路段分別實施瞭交通管制或出現擁堵。除瞭車流量大導致擁堵之外,事故也是造成擁堵的重要因素之一。東莞境內的高速公路方面,除瞭廣深高速堵車嚴重外,莞深、沿江、虎崗等高速公路行車基本暢順。尤其是沿江高速,10月4日的車流量約1.8萬輛次,道路及收費站均通行順暢。“廣深太堵的話,從廣州返回東莞的車主,可以選擇走廣深沿江高速。”沿江高速公路總工程師陳春江表示,沿江高速在國慶期間車流也不算大,基本沒出現過堵車的情況,所以,東莞車主從廣州黃埔上沿江高速,到南城、東城、莞城、麻湧等地的車主可在麻湧出口下車,之後走西部幹道返回市區;而到虎門的,可到威遠下高速,到沙田的可在沙田收費站下高速,相信這樣會避開“堵點”,更快回到目的地。鐵路:廣鐵今明迎鐵路返程高峰外出旅遊和探親的旅客陸續返程,10月5日鐵路客流開始上漲,當日發送98萬人,預計黃金周的最後兩天6日至7日將迎來客運返程高峰。廣鐵集團分析,今年迎來瞭“史上最火黃金周運輸”,將有多項運輸指標刷新歷史同期紀錄。9月28日至10月5日,廣鐵集團共計運客808萬人,其中高鐵和城際動車組運客375萬人,普速列車運客433萬人,超過往年同期,也遠超今年預期。今年國慶客流呈現旅遊、探親、務工客流三分趨勢,目前湖南往廣東的省際間短途返程客流開始集中,北京、上海、武漢三地往湖南和廣東的返程客流也已凸顯。廣鐵預計10月6日發送旅客100萬人,7日發送旅客108萬人。6日至7日高峰期,動車組以及計劃開行的臨客將全部上線。廣鐵表示,將第一時間發佈剩餘票額、臨客、高鐵開行信息,各主要客運站實時滾動發佈中轉乘車以及列車正晚點等信息,及時回復旅客咨詢。航空:國內短程航線燃油費漲價假期末期,坐飛機要多掏點錢啦!昨日,記者從東城城市候機樓瞭解到 ,5日(以出票日期為準)起,國內航空公司上調800公裡(含)以下國內航線燃油附加費。調整後,800公裡(含)以下國內航線燃油附加費,征收標準為每航段每名旅客由60元上調至70元;800公裡以上國內航線燃油附加費收取標準不變,仍為120元。

廣深高速堵車嚴重 回莞可走沿江高速台中借錢管道二胎年息

內容來自hexun新聞

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